KTM 390 Adventure R: भाई लोग, अगर आप एडवेंचर बाइकिंग के शौकीन हैं तो आपके लिए एक जबरदस्त खबर है। इंडिया में एडवेंचर बाइक्स का क्रेज जिस तरह से बढ़ रहा है, उसे देखकर KTM भी अब अपने पत्ते खोलने के लिए तैयार है। रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 के आने के बाद से मार्केट में जो गर्मी बढ़ी है, उसे KTM अब एक नए लेवल पर ले जाने वाली है। खबरों की मानें तो KTM अपनी सबसे धाकड़ ऑफ-रोड मशीन, नई 390 Adventure R को बहुत जल्द इंडिया में launch करने वाली है। हाल ही में इसकी testing के दौरान ली गई photos ने तो इंटरनेट पर आग ही लगा दी है। तो चलिए, जानते हैं कि इस नई KTM में क्या कुछ खास होने वाला है।
आ गया KTM का असली ऑफ-रोडर!
अभी जो KTM 390 Adventure बाजार में मिलती है, वो एक अच्छी टूरिंग बाइक तो है, पर hardcore ऑफ-रोडिंग के लिए कई लोग उसे उतना दमदार नहीं मानते। लगता है KTM ने लोगों की इस शिकायत को बहुत seriously ले लिया है। जो नई बाइक देखी गई है, वो कोई छोटा-मोटा cosmetic अपडेट नहीं है, बल्कि पूरी तरह से एक नई और खतरनाक मशीन लग रही है। इसका डिज़ाइन KTM की फेमस Dakar Rally बाइक्स से inspired है। ऊँचा मडगार्ड, लंबा सस्पेंशन और दमदार लुक देखकर ही पता चल जाता है कि यह बाइक किसी भी तरह के ऊबड़-खाबड़ रास्ते पर दौड़ने के लिए ही बनी है। इसे शायद 390 Adventure R या 390 Adventure Rally के नाम से launch किया जा सकता है।
क्या कुछ नया देखने को मिलेगा?
इस नई बाइक में KTM ने कोई कसर नहीं छोड़ी है। इसमें सब कुछ नया और बेहतर होने की उम्मीद है। सबसे बड़ा बदलाव इसके इंजन में है। इसमें वही नया 399cc वाला लिक्विड-कूल्ड इंजन मिलेगा जो नई वाली 390 Duke में आता है। यह इंजन ज्यादा power और torque बनाता है, जिससे बाइक की performance पहले से कहीं ज्यादा दमदार हो जाएगी।
इसके अलावा, बाइक का पूरा frame और chassis भी नया है। इसे और भी हल्का और मजबूत बनाया गया है, जिससे मुश्किल रास्तों पर बाइक को संभालना आसान हो जाएगा। लेकिन असली खेल तो इसके सस्पेंशन और टायर्स में है। इस नई एडवेंचर बाइक में आपको WP Apex का फुली एडजस्टेबल सस्पेंशन मिलेगा। इसका मतलब है कि आप अपनी जरूरत और रास्ते के हिसाब से सस्पेंशन को soft या hard कर सकते हैं। साथ ही, इसमें प्रॉपर ऑफ-रोडिंग वाले स्पोक व्हील्स दिए गए हैं, जिसमें आगे 21-इंच और पीछे 18-इंच का टायर होगा। यह combination इसे किसी भी तरह के इलाके को फतह करने की ताकत देता है।
Features की होगी भरमार!
KTM अपनी बाइक्स में फीचर्स देने के लिए जानी जाती है और इस बार भी ऐसा ही होने वाला है। नई 390 Adventure R में आपको एक बड़ा, कलरफुल TFT डिस्प्ले मिलेगा, जैसा नई Duke में है। इसमें आपको smartphone connectivity, turn-by-turn navigation जैसे सारे मॉडर्न फीचर्स मिलेंगे। इसके अलावा, बाइक में अलग-अलग राइडिंग मोड्स भी होंगे, जैसे Street, Rain और एक dedicated Rally या Off-road मोड। यह मोड बाइक के ABS और ट्रैक्शन कंट्रोल को इस तरह से set कर देगा कि आप मिट्टी और पत्थरों पर भी बाइक को आसानी से slide और control कर सकें।
सीधी टक्कर Himalayan 450 से
इंडियन मार्केट में इस बाइक का सीधा और सबसे बड़ा मुकाबला Royal Enfield की नई Himalayan 450 से होगा। जहाँ एक तरफ हिमालयन एक सिंपल, भरोसेमंद और आरामदायक एडवेंचर टूरर है, वहीं KTM 390 Adventure R एक high-tech और performance-oriented मशीन होगी। KTM उन लोगों को target करेगी जिन्हें रफ्तार और टेक्नोलॉजी से प्यार है और जो अपनी बाइक को extreme ऑफ-रोडिंग के लिए इस्तेमाल करना चाहते हैं। Himalayan की कीमत इसे एक बड़ा advantage देती है, लेकिन KTM के दीवाने performance के लिए ज्यादा पैसे खर्च करने से पीछे नहीं हटते।
कब होगी Launch और कितनी होगी कीमत?
अब आते हैं सबसे बड़े सवाल पर कि यह बाइक आखिर आएगी कब और इसकी कीमत क्या होगी। खबरों और experts की मानें तो KTM इस नई 390 Adventure R को 2025 की शुरुआत में global market में unveil कर सकती है और उसके कुछ समय बाद ही इसे इंडिया में भी launch कर दिया जाएगा। कीमत की बात करें तो इतने सारे नए बदलावों और फीचर्स के बाद यह बाइक मौजूदा मॉडल से काफी महंगी होगी। उम्मीद की जा रही है कि इसकी एक्स-शोरूम कीमत 4 लाख रुपये के आस-पास या उससे थोड़ी ज्यादा हो सकती है। यह कीमत इसे एक प्रीमियम एडवेंचर बाइक बनाएगी, जो सीधे तौर पर हिमालयन 450 को टक्कर देगी।
